Jeden z najpopularniejszych samochodów elektrycznych, Porsche Taycan jest od tej pory montowany w inny sposób. Wszystko dzięki współpracy niemieckiej firmy ze specjalistą od taśm samoprzylepnych, firmą Tesa.
Zmieniono przede wszystkim sposób uszczelniania karoserii, dzięki czemu konstrukcja jest znacznie prostsza, a proces produkcji samochodu znacznie krótszy. Taycan w swojej konstrukcji ma około 150 otworów, a te powodują konieczność osadzania zatyczek podczas każdej zmiany. Łącznie jest ich około 3400.
Teraz jednak dwie trzecie z nich zostały zastąpione przez elementy samoprzylepne firmy Tesa. Charakteryzują się wysoką wytrzymałością, a przy tym niewielką grubością. Tesa przewiduje, że w przyszłości takie taśmy mogą służyć także do mocowania baterii bezpośrednio do karoserii samochodu.
Zdj. główne: Alexander Migl/wikimedia.org
